- ボディコーティング
- お車の状態により、下地処理が新車時、
・ミディアム（磨きレベル中程度）
・ハード（磨きレベル上） 等
ボディカラー・保管場所の状況・メンテナンス（洗車）頻度などをヒアリングし、6種類以上のコート剤からお客様の愛車にぴったりのコーティングをご提案いたします。
ご費用を抑えられるシリコン系コートから今人気のガラス系コート等、各種取り揃えております。 - 【 ポリッシュメニュー 】
●新車時
登録２ヶ月以内を目安。
状態によっては、新車時でも多少別途費用がかかる場合もございます。
●ミディアムポリッシュ
磨きレベル中程度で、
費用を抑えたい、塗装をあまり磨きたくない場合、
傷やシミがそこまで気にならない方にお奨めです。
●ハードポリッシュ
磨きレベル上で、しっかり磨きたい。
線傷やシミなども取れる範囲内で磨きます。
特に黒や紺濃色カラーのボディーにお奨めです。
【 コート剤の種類と特徴 】
●ネオヴァルテ･セラミックコート
塗装への密着も良く、
ガラスコーティングに比べ圧倒的な膜厚と光沢を持ち
超撥水性の為、高い防泥性が期待できます。
高性能でありながら低価格を実現させた
高級セラミックコーティングです。
●デュラシールド（マリン用）
主成分・テンプラ・フレックスは、
米軍の為に開発された新素材で、
塗装面との密着性に優れ、海水、酸性雨、塩害、
紫外線や熱による酸化（退色・変色）からも長期間保護します。
施工後は、非常に滑らかな肌ざわり感を味わえます。
特に濃色カラーには、お奨めです。
●アンビエント（ガラス系撥水）
完全無機高分子シリカ被膜を形成するガラス系コーティング。
有機溶剤系コーティングや珪素系フッ素コーティングと比べて卓越した高度と被膜（0.5～0.7μ）が
ありますので、傷が付きにくく美しさを保ちます。
●ハイパーガラスコート（ガラス系滑水）
最強の滑水性能を持ち、至高の輝きを実現。
小傷にナノシリカビーズが埋まり、
高純度シロキサンガラス樹脂とのハイブリッド構造が塗装に化学結合します。
カーラッピングやプロテクションフィルム、
マット塗装にも施工でき、濃色車にもお奨めです。
●エシュロン（ガラス系親水）
当社のエシュロンは、
NEW VERSIONで親水仕上です。
親水被膜は、水が薄い膜状に広がり、
弾きのない特性で、優れた防汚性を得られます。
メンテナンスに出来るだけ手をかけたくない方や
濃色車などで撥水によるシミのダメージを
軽減したい方にはお奨めです。
●ラスターコート（ガラス系超滑水）
洗練された輝きと深みのある艶感
２層構造の無機質シリカコーティング、
超長期の性能保証を実現。
ボディコートに求められる要素の光沢、輝き、艶、
撥水効果、防汚効果、耐久性、雨染み防止効果、
手触り感等、これらの要素一つひとつを
徹底的に研究し追求した結果、
「２液性超滑水コート」が誕生しました。
